在大城市路边停车一个月要多少钱？？

开车的人都知道，现在不管去哪，开车出门都不可避免地要在路边停靠一下，也都知道停车一定要停在划好的车位里，因为如果不停在车位内，要不就会被高清的摄像头抓拍到，要不就会被不定期巡逻的交警贴上“不按规定停车”的罚单，一不小心“驾驶证被记3分，罚款150元”。

路边划的停车位
很长一段时间来，很多司机都是自觉缴费。认为有人在守着，也划了位置，我停车交费好像也无可厚非的。
然而，停车费水涨船高，普遍的定价:10分钟内免费，一小时按6元计，有些地方上10元、20元。超过10分钟不足1小时按1小时计。全城记录，无法跑单。

久而久之，大家发现，临时停车费用居然占据了支出的很大一块。
细思极恐，土地是国家的，也就是大家的，是属于公共资源。大家已经缴纳了车船使用费，也按要求交税，其实已经为使用道路权缴纳了费用。但为何他们可以画地为牢，强制收取我们的停车费。
我们先看一下法律对路边停车收费是否有规定，小编咨询了一些法律知识。没有一项中国现行的法律规定路边停车需要交费，也就是说这项收费他并不合法。
《中华人民共和国立法法》没有法律、行政法规、地方性法规的依据，地方政府规章不得设定减损公民、法人和其他组织权利或者增加其义务的规范。财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。

既然不合法，那为何还能光明正大的收费?这也许和地方性政策执行与法律要求的边界不清导致。
值得高兴的是，现在已经有很多人为这不合理收费发声。据悉，目前已经有许多城市开始停止路边收费项目。

希望通过大家的努力，共同营造和谐中国。

　　这是地方政府的行为，对老百姓不公平。　　一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，比如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。　　二是路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。　　三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。　　客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代。