什么是四驱车？四驱车的优势是什么？

    我们应该了解什么是四轮驱动？您应该在某些车辆的后部看到徽标“4x4”。4x4这个名字的起源可以追溯到第二次世界大战。这意味着一辆四轮驱动的汽车。不同四轮驱动形式下的车辆附着力分析：

为了克服各种情况下的复杂要求，目前的四轮驱动形式包括全时四轮驱动、分时四轮驱动和后轮或前轮差速锁。

• 全时四轮驱动：全时四轮驱动允许四个车轮以不同的速度旋转。前后车轮之间有一个差速器，前后变速器轴之间的分动箱中有第三个差速器，这使得左右车轮以及前后车轮的转速不同。
• 分时四轮驱动：分动箱中没有差速器。在四轮驱动模式下，前后传动轴以相同的速度运行，前后车轮由相同的动力驱动，这可以提高附着力。锁定分动箱差速器意味着当一个甚至两个后轮空转时，两个前轮仍有驱动力使汽车向前移动；反之亦然，当前轮空转时，后轮可以驱动车辆。许多4x4车辆具有分时四轮驱动、两轮驱动和低速四轮驱动选项。由于前后轮锁在一起，在干燥的路面上不要使用分时四轮驱动，否则会增加轮胎和传动机构其他部件的磨损。
• 差速器锁和限滑差速器：对于分动箱中没有差速器或差速器锁止（分时四轮驱动模式）的车辆，当一个前轮和一个后轮同时打滑时，仍然存在粘着问题。打滑的车轮可能在同一侧或对角。还有一种称为差速锁的锁定差速器，它可以在前后位置同时锁定左右车轮，并且限滑差速器可以在左右车轮之间产生一定的速度差。

三种车型的优缺点：

• 适时驾驶系统的适时驾驶车辆可通过计算机控制选择适合当前情况的驾驶模式。在正常道路上，车辆通常使用后轮驱动。一旦路面不好或驱动轮打滑，计算机将自动检测并立即将发动机输出扭矩分配到前排两个车轮，并自然切换到四轮驱动状态，消除了驾驶员的判断和手动操作，应用更简单。然而，与人脑相比，计算机的反应毕竟是缓慢的，这样一来，它也缺乏征服感和驾驭一切的乐趣。
• 全时四轮驱动系统不需要驾驶员选择操作。前轮和后轮始终保持四轮驱动模式。行驶时，将前后车轮上的发动机输出扭矩设置为50:50，以保持前后车轮上的扭矩相同。
• 全时驱动系统具有良好的驱动控制和跟踪能力。使用全时四轮驱动系统，您可以在铺砌的道路上平稳行驶。但其缺点也很明显，即与废油相比，经济性不够好。分时四轮驱动是越野车辆中常用的四轮驱动形式。其主要优点是：结构相对简单，可靠性高，制造成本低；在4H和4L档位下，前后桥的动力分配始终保持在1:1的比例，前后桥始终可以获得动力。缺点也很明显，包括：前后桥的功率总是按1:1的比例分配，不能根据需要进行分配；分动器不允许有速度差，因此分时四轮驱动的四轮驱动模式不能在铺砌路面上使用，尤其是转弯时；对司机的需求很高。根据不同的路况，您需要知道何时换4WD，何时取下4WD。

以上是四轮驱动优势的比较。谁是好人谁是坏人没有明确的概念。根据自己的生活需要，选择适合自己驾驶的车辆。大多数人花很多时间穿梭于城市和城镇之间。对他们来说，四轮驱动系统毫无用处，但他们必须为这样一个基本配置承担更多的汽车维护成本。对于喜欢SUV的外形、视觉和控制但不能使用4WD功能的车主，2WD SUV更适合、更具成本效益并符合关键需求。越野爱好者必须购买带有四轮驱动系统的SUV。

代表的就是汽车的轮胎，选择的是驱动轮，优势就在于动力是特别足的，在行驶的过程中就会让速度特别快，而且百公里的加速在5秒左右。

代表的就是汽车当中的轮胎，全部都是驱动轮，四驱车的优势就在于动力是特别足的，能够发挥出很大的越野性。

指的是车的驱动力是4轮驱动，行驶速度比较快，耗油量比较低，行驶到颠簸路面，抗震能力特别强。

分时四驱、适时四驱、全时四驱。
全时四驱代表车辆一生中的行驶都是四驱模式，四个轮子都分配动力的，不会出现只有前或者后单独有动力的。一般纯正的越野车都是全时四驱的，比如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些汽车。分时四驱和全时四驱的区别在于，分时四驱可以在不需要四驱的时候关闭四驱，只使用后驱或者前驱（这个依车辆不同而定，一般是后驱）；分时四驱多了一个驾驶员可以选择两驱模式还是四驱模式的功能。适时四驱也可以分为两驱和四驱，但是和分时四驱的区别在于，适时四驱的两驱还是四驱模式的控制不在于人，而在于电脑。 相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。