车手素质有关系 你想想 南环是每年F1的赛道 那些F1的车手跑5公里多的赛道而且跑了N遍 有时候还失误呢 跑钮北难免会某些弯角犯错
而且钮北弯道多死 对于前期加速迅猛的车有利 你去看看GTR35\599GTB\ZR1\GT2这些车同时发车跑 直线 的视频 GTR35开始比谁都快(虽然数据上他们性能差的不太多 但是起跑后GTR35多出去半个车身) 但是后期就没劲儿了 最后是垫底
法拉利F430\599GTB这些都不是针对赛道设计的 你要是换成enzo evolution、599xx 那他们也会跑的很好
再加上有些是改装车 有些车就是在弯道NB 有的就是技术好
钮北只能作为参考 不能一巴掌拍死 希望你能明智地评价一款超跑
法拉利跑车不是为赛道而生的,虽然他们跑的也很快,但主要还是以日常行驶为主,偶尔也可以飙一下,而且纽北的很多车都是改装过的,所以很快。另外法拉利ENZO的排名也是很前面的,排第5,比保时捷最靠前的CARRERA GT都快
保时捷的调校外加上先进的电子设备通常都是操控很好 而且车轻 保时捷最注重底盘 而且纽堡北环又是多弯高落差的赛道 所以非常合保时捷的胃口
成绩这么好也就不足为奇了
赛道操控很重要.还有就是不是功率越大越好.车轻100KG比多100马力来的效果有时候要好很多